Numita si “Linia Carbunarilor“, calea ferata care face legatura intre Oravita si Anina este prima din Romania. Aceasta s-a construit la ordinul Cancelariei de la Viena si era destinata exclusiv transportului de carbuni. Lungimea totala este de 32 de kilometri. Pe aceasta distanta calea ferata trece prin 14 tunele sapate in stanca si 10 viaducte suspendate. Ceea ce o fac unica sunt:
-
gradul de inclinare al acestei cai ferate (20 % in timp ce celalate au o inclinare de 14 %)
-
raza curbelor (114 metri, in timp ce la celalalte cai ferate sunt de 150 de metri).
Desi are144 de ani acest traseu este inca functional. In prezent din Oravita pleaca spre Anina doua garnituri (locomotiva pe aburi si doua vagoane) doar pentru transport de calatori.
Gara Oravita este cea mai veche gara din Romania (construita in 1849). Principala sa caracteristica o reprezinta plasarea mai sus decat restul cladirilor din jur astfel incat, la inceput, transportul oamenilor si al marfurilor se realiza cu un lift rudimentar.
Iata povestea locomotivei ce parcurge acest traseu.
